端午小長假之際，作為“草原天路”恢復(fù)免費后迎來的第一個假期，這條公路變得怎么樣了？

取消收費后：擁堵再現(xiàn)、垃圾猛增

北京青年報記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，與一個月前因收費而變得冷清的場面不同，“草原天路”的人氣已經(jīng)重新旺了起來。加上恰逢端午小長假，來草原天路游玩的游客較取消收費之前有所增加。在入口的停車場，除了河北當?shù)嘏普罩?，還有大量來自北京、天津等地的車輛，甚至不乏南方牌照的車輛出現(xiàn)。

但與此同時，車輛隨意停放造成交通擁堵現(xiàn)象也有所增加。記者發(fā)現(xiàn)，在一些景色不錯的路段，路兩側(cè)并沒有適合停車的區(qū)域，一些車輛長時間停下來占道拍照，這使只有雙向單車道的“草原天路”立刻變得局促起來。

在一些觀景平臺的出入口，并沒有專人進行疏導(dǎo)，一旦進出車輛增多，也會在一定程度上減緩路面行駛的速度。

一位在“草原天路”入口處值守的工作人員告訴北青報記者，隨著旅游旺季的到來，他們會加大對路面隨意停車、掉頭行為的監(jiān)督。同時，也有多位當?shù)鼐用裣蛴浾弑硎?，希望當?shù)卣谟锌赡艿那闆r下可以拓寬路面的寬度。

除了交通擁堵，景區(qū)還出現(xiàn)了垃圾猛增的現(xiàn)象。前不久剛剛?cè)ミ^“草原天路”的北京市民王先生在談起自己的感受時，對沿線觀景平臺上各種游人遺留下來的垃圾始終難忘。

根據(jù)景區(qū)路線圖顯示，“草原天路”沿線至少設(shè)有十多處可供游人進入的觀景平臺。而記者在這些觀景平臺上看到，地面上留有不少游人在此野營后剩下的果皮、食物和飲料瓶等。

在網(wǎng)民和游客的質(zhì)疑聲中，2016年5月23日，張北縣政府決定取消“草原天路”風(fēng)景名勝區(qū)收費。然而，正如文章上面提到的，取消收費后，游客反彈，但車輛擁堵和環(huán)境污染的現(xiàn)象并沒有太大改觀。那么，面對免費游覽可能帶來嚴重的生態(tài)破壞，而保護開發(fā)又需要大量的成本投入的矛盾，“草原天路”這樣的自然景區(qū)又該何去何從呢？

從事旅游規(guī)劃、風(fēng)景道研究工作的專家，北京交通大學(xué)風(fēng)景道與旅游交通研究中心主任余青之前接受央廣網(wǎng)記者采訪時表示，面對風(fēng)景道這種新生事物，國家應(yīng)考慮建立國家風(fēng)景道體系，對納入到風(fēng)景道體系的道路與普通公路在政策上予以區(qū)別對待，并給予補貼。道路路特的服務(wù)基站設(shè)施建設(shè)80%，地方配套20%。所以有政策保障、資金保障，這一整套建立以后，風(fēng)景道這些路就名正言順得到了支持和保護。

余青教授表示：

從長遠看，有了很好的支持和保護，這樣的景點最終能夠帶動、拉動周邊的旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)全域旅游的發(fā)展。比如，在道路沿線建汽車營地、酒店、飲水設(shè)施，露營地等等，在這些點上來收費。然后靠這些拉長產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)旅游業(yè)的有序發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的目的